Logo Patronat

Patronat
Instytutu Transportu Samochodowego

nad Stacjami Kontroli Pojazdów
  • Aktualności
  • Oferta
    • Wzór umowy
    • Opłata
    • Procedura przystąpienia
    • Formularz zgłoszenia
  • Kontakty
    • Kierownik Zakładu Procesów Diagnostyczno - Obsługowych, Sekretariat
    • Pomoc merytoryczna Patronat ITS nad SKP
    • Grupa informatyczna ds. obsługi programu PATRONAT
  • Spis SKP
  • Akty prawne
    • Wyszukiwarka aktów prawnych
    • Teksty jednolite
    • Dzienniki Urzędowe Ministra Infrastruktury
    • Rozporządzenia i Dyrektywy UE
    • Opublikowane ale jeszcze nie obowiązujące Rozporządzenia UE
    • Dyrektywy UE - Poprzednio obowiązujące
    • Planowane zmiany w aktach prawnych
    • Regulaminy EKG ONZ
  • Szkolenia
    • Regionalne spotkania szkoleniowo-informacyjne
    • Szkolenia dla kandydatów na diagnostów
    • Szkolenia uzupełniające dla uprawnionych diagnostów
    • Konferencje
    • Szkolenia, wyjazdy zagraniczne
  • Oprogramowanie
    • Program "Patronat" do obsługi SKP
    • Patronat360
    • ITS Wsparcie
    • Informator danych technicznych pojazdów - dane techniczne ITS
    • Centrum pomocy Patronat
    • Status usług
  • Opracowania ITS
    • Informacja Techniczna
    • Tabela opłat za badania techniczne
    • Zasady naliczania opłat
    • Zaświadczenie o przebudowie
  • Wnioski
    • Potwierdzenie prawidłowościdokonanych zmian PRZEGRODA, MIEJSCA I PASY
    • Oświadczenie właściciela lub posiadacza pojazdu o wymianie drogomierza
    • Wnioski o certyfikat w systemie Cepik 2.0
    • Wniosek o odstępstwo od warunków technicznych pojazdów
    • Wzór oświadczenia przedsiębiorcy o przebudowie pojazdu 2024
    • Wzór oświadczenia przedsiębiorcy o przebudowie motorowerów i motocykli 2024
    • Formularz niezgodności CEPiK 2.0
A A A
Zaloguj
Poczta email Patronat
  • Strona główna
  • » Opracowania ITS
  • » Informacja Techniczna
  • » FAQ
  • » Wypadek a kolizja w kontekście badania technicznego skierowanego i urządzenia dozorowego
  • Lusterka /OSTATNIO DODANE/
  • ADR
  • Anglik, kierownica po prawej stronie
  • Autobus 100 km/h "BUS 100"
  • Badanie VAT, PIT, CIT
  • Bagażnik / mocowanie bagażnika rowerowego
  • Blokada alkoholowa
  • Badanie bez tablic
  • Czterokołowce, Quady
  • Ciągnik rolniczy
  • Dokumenty obowiązkowe do przeprowadzenia badania technicznego oraz identyfikacji pojazdu
  • Dokumenty, dowody rejestracyjne z zagranicy
  • Drogomierz
  • Dłużyce, kłonice, wymagania norm dla przestrzeni ładunkowej
  • eCall
  • HAK
  • Hybryda H+ H-
  • Kolejka turystyczna
  • Masy i naciski
  • Miejsca stojące, przejścia autobusy
  • Motorower a prędkość maksymalna
  • Normy emisji spalin (EURO), homologacja i możliwość rejestracji pojazdów.
  • Numer identyfikacyjny
  • Opony
  • Osłony boczne - boczne urządzenia zabezpieczające "BUZ"
  • Oświetlenie
  • Paliwa alternatywne a DMC pojazdu
  • Pasy / zagłówki
  • Pojazdy ponadgabarytowe / nienormatywne - badanie techniczne, wniosek, odstępstwo od WT, przykłady
  • Pojazd nowy - definicja
  • Pojazd uprzywilejowany
  • Pojazd specjalny sklep-bar
  • Opłata ewidencyjna / Pojazdy, których może nie być w CEPiK
  • Pojazdy z silnikami dwusuwowymi
  • Pomoc drogowa
  • Przechowywanie danych
  • Przegroda oddzielająca część ładunkową od pasażerskiej
  • Przewóz osób innymi pojazdami
  • Przyczepy podpierające naczepę, wózki doll i dolly, przyczepy łączone za pomocą ładunku
  • Przygotowanie do odbioru SKP przez TDT
  • Samochody prywatne armii USA
  • Tabliczka znamionowa
  • Tablice rejestracyjne
  • Tachografy
  • Taxi
  • Tylne urządzenie zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd RUPD / TUZ
  • Urządzenia podlegające dozorowi technicznemu
  • Ustalanie danych / opinia rzeczoznawcy
  • Wymiary
  • Wypadek a kolizja w kontekście badania technicznego skierowanego i urządzenia dozorowego
  • Wyznaczanie terminu następnego badania technicznego
  • Zabytek - badanie, problematyka
  • Zakres badań SKP okręgowa/podstawowa, pieczątki
  • Zaświadczenie - sposób wypełnienia
  • Zimowe utrzymanie dróg
  • Zmiany konstrukcyjne
  • Zwalniacz, ogranicznik prędkości
  • Zwrot dowodu rejestracyjnego
  • FAQ
    odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania, poruszane tematy i problemy zgłaszane do biura Patronatu ITS nad SKP

Wypadek a kolizja w kontekście badania technicznego skierowanego i urządzenia dozorowego

Pełna treść artykułu po zalogowaniu
Góra

Patronat ITS nad SKP tel.: 22 43-85-200,  email: patronat@its.waw.pl                                      

Obsługa oprogramowania "Patronat" tel.: 22 43-85-464

  • Zespół autorski
  • Deklaracja dostępności
hanna.pot@its.waw.pl Copyright © 2019 ITS